Видання Yle опублікувало матеріал, у якому стверджується, що незважаючи на санкції, Росія продовжує отримувати запасні частини для літаків Airbus і Boeing через посередників у Туреччині, Китаї та Об'єднаних Арабських Еміратах. За даними Yle, з лютого 2022 року Росія отримала авіаційні деталі вартістю щонайменше мільярд євро. Ці поставки стали можливими завдяки створеній мережі обігу деталей. Помітивши, що ЄС та США заборонили транспортування запчастин до Росії через санкції, Росія купує їх у країн, не підпадають під санкції. Російським авіакомпаніям дуже потрібні ці запчастини, оскільки їм необхідно підтримувати авіасполучення на внутрішніх маршрутах.

У матеріалі також йдеться про те, що близько 4 000 поставок авіадеталей від Airbus і Boeing у період з лютого 2022 по вересень 2024 року зафіксували журналісти. У цих поставках було задіяно понад 360 компаній з усього світу, деякі з них потрапили під санкції. Запчастини різного статусу - як нові, так і б/в, - грала ключову роль у підтримці авіаційної галузі Росії. Компанії Airbus і Boeing відмовилися надати детальні коментарі щодо цих поставок, але підтвердили, що дотримуються всіх законів і санкцій. У той же час, розслідування виявило, що Росія використовує об'єкти для зберігання ядерної зброї, що ставить під сумнів її інтегрованість у міжнародну спільноту.